Roulements rigides à billes
deux rangées
Série 4200
Catalogue » Roulements et Paliers NSK » Roulements rigides à billes » 2 rangées, série 4200
- Stocks et prix
- Caractéristiques
- Schéma
La dernière lettre du code (N ou R) correspond à l'identification du fabricant.
| Code | Stk | € | Code remise |
Dimensions (mm) | Charge de base kN | Vitesse limite tr./mn | ||||
| d | D | B | Dyn. C | Stat. Co | Graisse | Huile | ||||
| 4200N |  |
54,48 | 01 | 10 | 30 | 14 | 9,53 | 5,25 | 18000 | 24000 |
| 4200BTNN | |
41,73 | ||||||||
| 4201N | |
54,61 | 01 | 12 | 32 | 14 | 9,74 | 5,50 | 16000 | 20000 |
| 4201BTNN | |
41,82 | ||||||||
| 4202N | |
55,52 | 01 | 15 | 35 | 14 | 11,6 | 9,00 | 14000 | 17000 |
| 4202BTNN | |
43,39 | ||||||||
| 4302N | |
74,63 | 01 | 42 | 17 | 15,3 | 9,13 | 13000 | 17000 | |
| 4302BTNN | |
61,71 | ||||||||
| 4203N | |
61,64 | 01 | 17 | 40 | 16 | 15,3 | 12,3 | 12000 | 15000 |
| 4203BTNN | |
47,24 | ||||||||
| 4303N | |
80,14 | 01 | 47 | 19 | 21,5 | 16,4 | 11000 | 13000 | |
| 4303BTNN | |
65,36 | ||||||||
| 4204N | |
62,99 | 01 | 20 | 47 | 18 | 19,4 | 16,0 | 11000 | 13000 |
| 4204BTNN | |
49,22 | ||||||||
| 4304N | |
81,50 | 01 | 52 | 21 | 27,4 | 22,1 | 10000 | 12000 | |
| 4304BTNN | |
66,40 | ||||||||
| 4205N | |
69,02 | 01 | 25 | 52 | 18 | 21,1 | 19,1 | 9000 | 11000 |
| 4205BTNN | |
52,38 | ||||||||
| 4305N | |
95,03 | 01 | 62 | 24 | 34,5 | 30,0 | 8000 | 9500 | |
| 4305BTNN | |
74,13 | ||||||||
| 4206N | |
79,88 | 01 | 30 | 62 | 20 | 28,0 | 27,9 | 8000 | 9500 |
| 4206BTNN | |
60,60 | ||||||||
| 4306N | |
114,20 | 01 | 72 | 27 | 40,5 | 36,0 | 7100 | 8500 | |
| 4306BTNN | |
89,08 | ||||||||
| 4207N | |
97,53 | 01 | 35 | 72 | 23 | 34,0 | 34,5 | 6700 | 8000 |
| 4207BTNN | |
74,71 | ||||||||
| 4307N | |
135,87 | 01 | 80 | 31 | 53,0 | 49,0 | 6300 | 7500 | |
| 4307BTNN | |
106,17 | ||||||||
| 4208N | |
110,51 | 01 | 40 | 80 | 23 | 40,0 | 42,0 | 5600 | 6700 |
| 4208BTNN | |
86,30 | ||||||||
| 4308N | |
172,26 | 01 | 90 | 33 | 67,5 | 63,5 | 5600 | 6700 | |
| 4308BTNN | |
134,61 | ||||||||
| 4209N | |
121,95 | 01 | 45 | 85 | 23 | 42,5 | 47,5 | 5300 | 6300 |
| 4209BTNN | |
99,39 | ||||||||
| 4309N | |
336,77 | 01 | 100 | 36 | 82,5 | 84,5 | 4500 | 5600 | |
| 4309BTNN | |
269,46 | ||||||||
| 4210N | |
140,89 | 01 | 50 | 90 | 23 | 45,0 | 53,0 | 5000 | 6000 |
| 4210BTNN | |
110,08 | ||||||||
| 4310N | |
342,62 | 01 | 110 | 40 | 91,0 | 95,0 | 4300 | 5300 | |
| 4310BTNN | |
274,13 | ||||||||
| 4211N | |
200,84 | 01 | 55 | 100 | 25 | 52,5 | 63,5 | 4500 | 5300 |
| 4211BTNN | |
161,24 | ||||||||
| 4311N | |
431,52 | 01 | 120 | 43 | 101,0 | 102,0 | 4000 | 4800 | |
| 4311BTNN | |
350,09 | ||||||||
| 4212N | |
242,12 | 01 | 60 | 110 | 28 | 66,0 | 76,5 | 4300 | 5000 |
| 4212BTNN | |
189,22 | ||||||||
| 4312BTNN | |
430,29 | 01 | 130 | 46 | 120,0 | 123,0 | 3600 | 4300 | |
| 4213N | |
313,20 | 01 | 65 | 120 | 31 | 78,5 | 98,5 | 3800 | 4500 |
| 4213BTNN | |
250,58 | ||||||||
| 4313BTNN | |
490,80 | 01 | 140 | 48 | 140,0 | 147,0 | 3400 | 4000 | |
| 4214N | |
339,09 | 01 | 70 | 125 | 31 | 73,5 | 90,0 | 3600 | 4300 |
| 4214BTNN | |
271,10 | ||||||||
| 4314BTNN | |
571,09 | 01 | 150 | 51 | 147,0 | 159,0 | 3200 | 3800 | |
| 4215N | |
407,18 | 01 | 75 | 130 | 31 | 76,1 | 79,4 | 3400 | 4300 |
| 4215BTNN | |
317,99 | ||||||||
| 4315BTNN | |
698,25 | 01 | 160 | 55 | 176,0 | 154,0 | 3000 | 3800 | |
| 4216BTNN | |
389,70 | 01 | 80 | 140 | 33 | 84,2 | 89,2 | 3200 | 4000 |
| 4217BTNN | |
671,32 | 01 | 85 | 150 | 36 | 97,7 | 105,0 | 3000 | 3800 |
| 4218BTNN | |
695,99 | 01 | 90 | 160 | 40 | 116,0 | 122,0 | 2800 | 3600 |
Les roulements rigides à billes peuvent supporter des charges radiales et des charges axiales dans les deux sens. Grâce à leur faible couple de frottement, ils sont bien adaptés pour les applications hautes vitesses. Ces roulements conviennesnt plus particulièrements aux applications nécéssitant un faible niveau de bruit et de vibration.Les roulements rigides à billes sont classifiés dans les types indiqués ci-dessous.
Une quantité précise de graisse est introduite dans les roulements étanches.
Les roulements rigides à billes à double rangées correspondent, si l'on considère les dimensions et la fonction, à deux roulements à une rangée de billes appariés.
Ce type de roulement ne doit pas être utilisé lorsque des défauts d'alignements doivent être corrigés.
Caratéristiques
Type ZZ
(flasques)
Type VV
(joints sans contact)
Type DDU
(joints avec contacts)
Couple de
frottement
Faible
Faible
Supérieure aux types ZZ et VV, du au contact des joints
Aptitude aux
hautes vitesses
Bonne
Bonne
Limitée par le contact des joints
Rétention de
la graisse
Bonne
Supérieure au type ZZ
Légèrement supérieure au type VV
Etanchéïté aux
poussières
Bonne
Supérieure au type ZZ
Excellente
Imperméabilité
Pas adapté
Pas adapté
Bonne
Plage de
température *
-10 à +110° C
-10 à +110° C
-10 à +100° C
* Les plages de températures indiquées s'appliquent à des roulements standards. En utilisant une graisse résistant à la chaleur ou au froid et un autre type de joint, les plages de températures peuvent être étendues.
Pour ces application, n'hésitez pas à nous consulter.
Les roulements rigides à billes peuvent supporter des charges radiales et des charges axiales dans les deux sens. Grâce à leur faible couple de frottement, ils sont bien adaptés pour les applications hautes vitesses. Ces roulements conviennesnt plus particulièrements aux applications nécéssitant un faible niveau de bruit et de vibration.Les roulements rigides à billes sont classifiés dans les types indiqués ci-dessous.
Une quantité précise de graisse est introduite dans les roulements étanches.
Les roulements rigides à billes à double rangées correspondent, si l'on considère les dimensions et la fonction, à deux roulements à une rangée de billes appariés.
Ce type de roulement ne doit pas être utilisé lorsque des défauts d'alignements doivent être corrigés.
| Caratéristiques | Type ZZ (flasques) |
Type VV (joints sans contact) |
Type DDU (joints avec contacts) |
| Couple de frottement |
Faible | Faible | Supérieure aux types ZZ et VV, du au contact des joints |
| Aptitude aux hautes vitesses |
Bonne | Bonne | Limitée par le contact des joints |
| Rétention de la graisse |
Bonne | Supérieure au type ZZ | Légèrement supérieure au type VV |
| Etanchéïté aux poussières |
Bonne | Supérieure au type ZZ | Excellente |
| Imperméabilité | Pas adapté | Pas adapté | Bonne |
| Plage de température * |
-10 à +110° C | -10 à +110° C | -10 à +100° C |
* Les plages de températures indiquées s'appliquent à des roulements standards. En utilisant une graisse résistant à la chaleur ou au froid et un autre type de joint, les plages de températures peuvent être étendues.
Pour ces application, n'hésitez pas à nous consulter.
Les roulements rigides à billes sont généralement équipés de cage en tôle d'acier emboutie. Des cages en laiton usinées sont utilisées pour les gros roulements et les applications hautes vitesses. Il existe également pour certaines applications des cages en résine thermoplastique ou thermodurcissable.
Type de cage standard utilisés dans les roulements
| Série | Cage en tôle emboutie |
Cage en laiton usiné |
Série | Cage en tôle emboutie |
Cage en laiton usiné |
Série | Cage en tôle emboutie |
Cage en laiton usiné |
| 60 | 6000 / 6040 | 6044 / 6080 | 64 | 6403 / 6418 | 6420 / 6426 | 160 | 16001 / 16026 | 16028 / 16060 |
| 62 | 6200 / 6236 | 6238 / 6248 | 68 | 6800 / 6830 | 6832 / 6860 | 160 | 16100 / 16101 | |
| 63 | 6300 / 6332 | 6334 / 6340 | 69 | 6900 / 6928 | 6930 / 6980 |
Les roulements rigides à une rangée de billes admettent de légers defauts d'alignement entre arbre et logement. Le défaut d'alignement admissible pour ce type de roulement dépend de la dimension du roulement, du jeu radial interne après montage et des charges sur le roulement. En général, on admet des valeurs d'angle comprises entre 2 et 10 minutes.
Les roulements rigides à 2 rangées de billes n'admettent que de très faibles défauts d'alignement entre arbre et logement.
Suffixes les plus courants pour les roulements rigides à billes et les définitions correspondantes.
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